Les métiers du BTP

Dans cette fiche métier, retrouvez toutes les informations concernant le métier de conducteur d'engins : les domaines d'activités, les risques, les compétences requises, les formations menant à ce métier, les possibilités d'évolution et le salaire.

Activités

Le conducteur d'engins pilote les engins de travaux publics sur un ou plusieurs chantiers. Sur roues ou chenilles, il est amené à être aux commande d'une multitude d'engins tel que des bulldozers, rouleaux compresseurs, grues, pelleteuses ou encore niveleuses.
Avant même d'utiliser ceux-ci, il a la responsabilité de contrôler l'état et effectuer des petites réparations si nécessaire afin de respecter les normes de sécurité. Les contrôles vont de la simple inspection visuelle (pneumatiques, flexibles, fissures, cassures…) jusqu'à la vérification des niveaux de fuel, d'huile et d'eau. Si un contrôle n'est pas respecté, le conducteur d'engins doit signer toute anomalie.
Il faut savoir qu'il existe plusieurs catégories d'engins, celles-ci sont décrits dans la recommandation " R372 " dernièrement révisée et adoptée en 1999 par :
-       Le Comité technique national des industries du Bâtiment et des travaux publics
-       Le Comité technique national des industries des Pierres et terres à feu
-       Le Comité technique national des industries des Transports et de la manutention
-       Le Comité technique national des industries de l'Eau, du gaz et de l'électricité
La liste des catégories est la suivante :
-          Catégorie 1 : Tracteurs et petits engins de chantiers mobiles (tracteur agricole, mini-pelle jusqu'à 6 tonnes, mini-chargeuse jusqu'à 4,5 tonnes, moto-basculeur jusqu'à 4,5 tonnes, petit compacteur, machines à peindre les lignes sur les chaussées...)
-          Catégorie 2 : Engins d'extraction et/ou de chargement à déplacement séquentiel (pelles, engins de fondations spéciales, de forage, de travaux souterrains...)
-          Catégorie 3 : Engin d'extraction à déplacement alternatif (bouteurs, tracteurs à chenilles, pipe layer...)
-          Catégorie 4 : Engins de chargement à déplacement alternatif (chargeuses, chargeuse-pelleteuses...)
-          Catégorie 5 : Engins de finition à déplacement lent (finisseur, machine à coffrage glissant, repandeur de chaux, gravillonneur automoteur, pulvimixeur, fraiseuse...)
-          Catégorie 6 : Engin de réglage à déplacement alternatif (niveleuse...)
-          Catégorie 7 : Engin de compactage à déplacement alternatif (compacteur...)
-          Catégorie 8 : Engin de transport ou d'extraction-transport (tombereau, décapeuse, tracteur agricole > 50ch...)
-          Catégorie 9 : Engin de manutention (chariot élévateur de chantier ou tout terrain)
Le conducteur d'engins de travaux publics est le premier à intervenir sur un chantier afin de préparer le terrain, lorsque la date de début des travaux a été actée suite aux plans et études réalisées (voir Conducteur de travaux).
Pour exemple, voici les activités du conducteur d'engins sur un chantier :
-          1^ère étape : Déblayer le terrain. Il s'agit ici de déplacer des mètres cubes de terre, pierres ou encore graviers.
-          2^ème étape : Niveler le terrain afin de faire place nette aux futurs travaux
-          3^ème étape : Acheminer le chantier en minerais ou encore matériels.
Les entreprises à l'origine des chantiers sont diverses : bâtiment, travaux publics, génie civil ou militaire, exploitation des carrières, etc.

Risques du métier

De l'envergure et la puissance des engins peut résulter plusieurs accidents :
-          Chute
-          Blessure (écrasement)
-          Projection de corps étranger dans les yeux
-          Electrocution
De plus, en entretenant les divers engins, le conducteur peut être exposé à des substances chimiques ou cancérogènes.

Compétences et Qualités

L'inspection et l'entretien des engins nécessitent du conducteur des connaissances de base en mécanisme.
L'envergure des engins nécessitent du conducteur un bon sens de l'observation, appréciation des distances et des reliefs, attention, robustesse, réflexes et sang-froid.

Etudes / Formations

Un certificat d'aptitude professionnelle est une des formations permettant d'exercer le métier de conducteur d'engins de travaux publics. Accessible avec le niveau de troisième et à suivre en deux ans, une trentaine d'établissements proposent cette formation en apprentissage. Cela représente près de 600 personnes avec un taux de réussite élevé de 95%.
Exemple d'établissement :
-          TECOMAH - L'Ecole de l'Environnement et du Cadre de Vie :
61 semaines d'alternance en entreprise et 33 semaines à TECOMAH.
Gratuit et accessible sur examen du dossier scolaire, entretien de motivation et test écrit.
Bac pro conducteur d'engins : travaux publics et carrières
Bac pro travaux publics
Bac pro maintenance des matériels - option travaux publics et manutention.
Le bac pro est accessible après la troisième pour une période de trois ans et en deux ans pour les titulaires de certains CAP :
-          CAP Constructeur en canalisations des travaux publics
-          CAP Conducteurs d'engins : travaux publics carrières
-          CAP Constructeur en ouvrages d'art
-          CAP Constructeur de routes
Dans le cadre de sa formation, le conducteur d'engins doit obtenir l'indispensable CACES (Certificat d'Aptitude à la Conduite En Sécurité).

Plus de formations Conducteur d'engins à retrouver sur Batiactu Formation.

Evolutions

Par la multitude de chantiers et de travaux effectués, le conducteur d'engins de travaux publics peut développer ses aptitudes à conduire plusieurs types d'engins. De plus, en élargissant ses champs d'action (implantation, entretien des engins) ou en approfondissant différents types de travaux spéciaux (souterrains, maritimes, enrochements), il peut devenir chef d'équipe, voire chef de chantier ou encore mécanicien.
 

Salaires

Salaire conducteur d'engins par niveau d'expérience (annuel brut) :

DÉBUTANT	25 600 €
DE 1 À 3 ANS	25 600 €
DE 3 À 5 ANS	28 160 €
DE 5 À 10 ANS	30 720 €
PLUS DE 10 ANS	34 586 €

 

 
Découvrez plus d'infos sur les salaires des conducteurs d'engins par région (annuel brut).